万吨级载缆量海缆施工船“启帆19号”试航成功

2024-06-12 14:44

近日,历时18个月打造的万吨级载缆量海缆施工船“启帆19号”试航成功,为国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添重器。

本次试航历时7天,为克服各类突发情况,保障各试验项目顺利完成,浙江海工造船办协同船厂编制详细的新船试航方案,完成适拖、试航海域等申报手续办理,成立多个24小时轮班任务小组,科学制定每日试验计划,合理调整配置各资源,针对潜在各项风险编制对应的应急预案。

根据实际海况,灵活调整和策划试验项目,在既定时间内相继完成了全船电力推进系统、敷缆施工装备、配电性能测试、消防救生、导航通讯系统等各项试验,保证各测试项目有条不紊地推进。本次试航检验了船舶的各项设计技术指标,达到船舶设计功能目标。

浙江海工依托四十余载海缆施工经验,瞄准世界最新海缆施工装备技术,全面总结“启帆9号”的成功建造经验,扬长避短,于2022年启动最大载缆量10000吨的新型海缆船“启帆19号”建造。

该船船长108.6米,宽37.2米,排水量2.4万吨,设计吃水6.5米,最大装缆量10000吨,可满足75千米三芯交流220千伏海缆或120千米直流海缆装载要求,具备深远海海缆敷设与检修作业能力。

该船采用直流电力推进方式,提高动力配置效率和环保要求;采用动力定位敷设方式,满足4节流、10级风恶劣海况作业能力;采用精准导航定位系统,具备高精准海缆敷设方式,有效提升我国海洋输电装备和技术水平。

试航结束后,“启帆19号”即将交付使用,将承接海上风电场海底电缆施工、岛屿间互联供电及海缆检修等工作,其海缆敷设作业范围由我国向“一带一路”沿海国家拓展,为全球能源利用向绿色低碳转型贡献力量。





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